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コルトとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   マセラティ  スパイダー
VS
6.9万円270万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 298万円778万円
スパイダーの相場表を見る
142 中古車掲載台数 6
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT

    本体価格
    77万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR RECARO2脚/社外マフラー

    本体価格
    88万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 東海仕入 後期 レカロ ターボ ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ETC TV再生 オートライト アルミ ターボ

    本体価格
    応談

  • 三菱 コルト 1.3 リミテッド 4WD 

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR Tベル換済 ターボ RECAROシート 禁煙車

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 コルト 1.5 スタンダード バージョン 

    本体価格
    13万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT エンケイアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート ナビエディション TV ナビ HID アルミW

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

    本体価格
    298万円

関東
43
70.9万円
関西
15
52.7万円
東海
22
73.1万円
北海道
14
51.9万円
九州
9
44.1万円
東北
20
70.1万円
北陸・甲信越
11
39.2万円
中国
5
52.5万円
四国
3
54.9万円
地域別台数
関東
2
391.5万円
関西
1
---
東海
2
548万円
北海道
0
---
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  コルト   マセラティ  スパイダー
99.8万円232.1万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1332~1499 排気量(cc) 4244
90~163 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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