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ギャランGTOとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランGTO   マセラティ  スパイダー
VS
198万円370万円
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中古車相場 258万円778万円
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7 中古車掲載台数 3
  • 三菱 ギャランGTO GS  R仕様 R仕様

    本体価格
    370万円

  • 三菱 ギャランGTO GSR A57C 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO GSR 全塗装ペイント SURTUNAIII 純正5速MT

    本体価格
    198万円

  • 三菱 ギャランGTO 2000SL-5 2000SL-5

    本体価格
    258万円

  • 三菱 ギャランGTO 2000SL-5 ワンオーナー室内保管車両

    本体価格
    280万円

  • 三菱 ギャランGTO MR 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO 1600MII改MR仕様 

    本体価格
    280万円

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    258万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダー グランスポーツ スパイダー 90周年アニバーサリー/限定車両

    本体価格
    778万円

関東
3
239万円
関西
1
370万円
東海
1
258万円
北海道
0
---
九州
2
280万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
518万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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ギャランGTOとスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランGTO   マセラティ  スパイダー
--- 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
--- 排気量(cc) 4244
--- 最高出力(馬力) 390
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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