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パレットとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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パレットとスパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   マセラティ  スパイダー
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 258万円350万円
スパイダーの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 3
  • スズキ パレット 660 L 純正CD スマートキー×2

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 XS 地デジ DVD ウインカー付ドアミラー

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ パレット 660 G 

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワスラ 弊社指定ナビ取付

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ パレット 660 SW XS CarsOsaka:B6507 ETC ナビ TV パワスラ

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    40万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 SW GS アルミホイール 両側スライドドア

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

    本体価格
    258万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    298万円

関東
301
28.9万円
関西
189
28.2万円
東海
140
28.7万円
北海道
67
32.7万円
九州
203
27.7万円
東北
122
35.8万円
北陸・甲信越
85
32.7万円
中国
72
29.6万円
四国
72
32万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
1
350万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パレットとスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マセラティ  スパイダー
111.3万円177.2万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
658 排気量(cc) 4244
54~64 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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