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パレットとバモスを比較! - みんなの比較車種

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パレットとバモスの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  バモス
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 4.8万円198.9万円
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1263 中古車掲載台数 432
  • スズキ パレット 660 X 4WD 電動スライドドア

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ パレット XS 

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ パレット 660 XS 両側スライド・片側電動・ベンチシート

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 L 純正CD スマートキー×2

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 L 禁煙車 社外CD プッシュスタート

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 関東仕入 パワスラ 地デジ Bluetooth接続

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ パレット 660 SW GS スマートキー Pスタート

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動スライドドア HID スマートキー

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ パレット 660 X スマートキー ETC

    本体価格
    27.8万円

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  • ホンダ バモス 660 G ワンオーナー 5速ミッション

    本体価格
    54万円

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    47万円

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    46.8万円

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    39万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ AT エアコン パワステ キーレス CDコンポ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 M エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモス 660 M Tベルト交換済・キーレス・ETC・社外14AW

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD キーレス エアコン AT CD

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    39万円

関東
311
29.3万円
関西
187
28.5万円
東海
153
27.8万円
北海道
62
31.5万円
九州
196
28.2万円
東北
116
35.4万円
北陸・甲信越
93
32.5万円
中国
81
28.8万円
四国
64
33.3万円
地域別台数
関東
141
41.9万円
関西
50
30.5万円
東海
66
36.2万円
北海道
14
41.8万円
九州
72
47.8万円
東北
12
41.4万円
北陸・甲信越
25
50.5万円
中国
27
48.5万円
四国
25
37.2万円

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パレットとバモスのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  バモス
111.3万円177.2万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
54~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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