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ランドクルーザー70とスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   マセラティ  スパイダー
VS
180万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 248万円360万円
スパイダーの相場表を見る
355 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 4WD 30thアニバーサリー ブラックシートカバー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth CDDVD再生 ミュージックサーバー ETC 背面タイヤ LED V6エンジン 純正16インチアルミ

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/禁煙車/HDDナビ(Bluetooth/CD/DVD/TV)/バックカメラ/キーレス/LEDヘッドライト

    本体価格
    778.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30周年特別/5MT/デフロック付き/夏冬タイヤ付き/ドラレコ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ 背面タイヤ 新品ブラV16インチアルミ 新品ヨコハマジオランダーA/Tタイヤ 202929km時タイミングベルト交換済み ETC 社外デッキ リアヒーター AT パワーステアリング

    本体価格
    398.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後デフロック 車検整備付

    本体価格
    544.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30周年記念車

    本体価格
    483.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ナローボディー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD FOXショック 1ナンバー 37インチ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD デフロック リフトアップ ワンオーナ

    本体価格
    438万円

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    350万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

関東
70
559.7万円
関西
28
629.7万円
東海
44
599.4万円
北海道
38
405.1万円
九州
75
509.5万円
東北
36
510.8万円
北陸・甲信越
23
525.2万円
中国
32
502万円
四国
9
545.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
2
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
360万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   マセラティ  スパイダー
360万円480万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
2446~4163 排気量(cc) 4244
115~231 最高出力(馬力) 390
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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