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リッジラインとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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米国ホンダ  リッジライン   マセラティ  スパイダー
VS
169.8万円479.9万円
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中古車相場 298万円778万円
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11 中古車掲載台数 6
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  • 米国ホンダ リッジライン 不明 

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    479.9万円

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    本体価格
    298万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 内装張替 シート張替 クラッチ交換済

    本体価格
    438万円

関東
4
271.8万円
関西
1
479.9万円
東海
2
225.5万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
391.5万円
関西
1
---
東海
2
548万円
北海道
0
---
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リッジラインとスパイダーのカタログ情報を比較する

米国ホンダ  リッジライン   マセラティ  スパイダー
--- 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
3500 排気量(cc) 4244
--- 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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