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クアトロポルテとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   メルセデスAMG  GLクラス
VS
158万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 ---
GLクラスの相場表を見る
89 中古車掲載台数 3
  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD グリジオマラテア・21インチアルミ・黒レザー・アルカンタラヘッドライニング・サンルーフ・フロントシートベンチレーション・Bowers&Wilkinsサウンドシステム

    本体価格
    1228万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ V8 カーボンインテリア 赤革シート 全席シートヒーター ソフトクローズ harman/kardon 21AW

    本体価格
    698万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 後期モデル NEW内外装 LEDヘッドライト レッドレザーインテリア サンルーフ レッドキャリパー 20インチブラックホイール ハーマンカードン パドルシフト ACC スマートキー 純正マルチ TV

    本体価格
    340万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V8 コ-ンズ・セリエ・スペチア-レII39台限定車

    本体価格
    470万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 可変バルブ/正規ディーラー車/テスター診断済/V8ツインターボ/焦茶革/カーロケ/サンルーフ/GTS専用マフラー/ETC/シートヒーター/点検済み

    本体価格
    190.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 

    本体価格
    260万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S ハイパーフォージド22インチアルミホイール/可変バルブマフラー/左Hハンドル/サンルーフ/黒革シート/シートヒーター/ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth/B&Wプレミアムサウンドシステム/バックカメラ/ETC

    本体価格
    419万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT オートマチック ボルドーレザー 専用装備 左ハンドル

    本体価格
    189万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 認定保証1年付 サンルーフ ドライバーアシスタンスパッケージ 赤革 フルナチュラルレザー 20インチペルセーオダークホイール トライデントステッチ リアドアキーレスエントリー

    本体価格
    741.1万円

  • マセラティ クアトロポルテ V8 エヴォルツィオーネ アラゴスタ車高調 左ハンドル 6MT ワンオフマフラー

    本体価格
    367万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLクラス GL63 4WD ナビTV Rセーフティ パノラミックルーフ

    本体価格
    550万円

  • メルセデスAMG GLクラス GL63AMG 後席ツインモニター 黒革シート

    本体価格
    330万円

  • メルセデスAMG GLクラス GL63 ・パノラミックサンルーフ・左ハンドル・黒革シート・電動シート・シートベンチレーター・ヒーターー・マッサージシート・ナビ・Bluetooth・フルセグ・バックカメラ・全周囲カメラ・電動リアゲート・ヒッチメンバー

    本体価格
    応談

関東
32
430.5万円
関西
17
406.6万円
東海
21
519.1万円
北海道
3
538.7万円
九州
8
470.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
353.7万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
2
330万円
関西
1
550万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GLクラスの中古車を探す

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クアトロポルテとGLクラスのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   メルセデスAMG  GLクラス
1175万円2569万円 新車時価格 1836万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
2979~3799 排気量(cc) 5461
330~580 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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