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クアトロポルテとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 1080万円3200万円
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128 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    249万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 可変マフラーリモコン付き 社外21インチAW

    本体価格
    468万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 革シート 22インチ社外AW 社外マフラー

    本体価格
    340万円

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    本体価格
    応談

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    応談

関東
49
472.7万円
関西
27
448.8万円
東海
28
563.6万円
北海道
1
348万円
九州
7
470万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
10
365.8万円
四国
1
328万円
地域別台数
関東
9
1910.9万円
関西
2
2875万円
東海
1
4300万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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クアトロポルテとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
1175万円2569万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
2979~3799 排気量(cc) 5935
330~580 最高出力(馬力) 510~573
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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