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クアトロポルテとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
79万円1999.9万円
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中古車相場 246.5万円760万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
128 中古車掲載台数 16
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    本体価格
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  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 認定保証2年付 ドライバーアシスタンスPKG

    本体価格
    762.2万円

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    本体価格
    368万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ harman/kardon・ACC・ベンチレーション

    本体価格
    840万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT オートマチック GTSマフラー 後期テール サンルーフ

    本体価格
    183万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 走行26千km ブラウンレザー サンルーフ禁煙

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    278万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 正規ディーラー車 黒革 地デジBカメラ SR

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    399万円

関東
49
523.3万円
関西
27
417.2万円
東海
31
613.1万円
北海道
3
482万円
九州
6
396.7万円
東北
6
934.1万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
5
497.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
398.7万円
関西
2
544.4万円
東海
8
414.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クアトロポルテとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
1175万円2569万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
2979~3799 排気量(cc) 5998
330~580 最高出力(馬力) 560~610
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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