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クアトロポルテとiX1を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   BMW  iX1
VS
79万円1999.9万円
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中古車相場 449万円638万円
iX1の相場表を見る
128 中古車掲載台数 40
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    265万円

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    本体価格
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    本体価格
    438万円

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    本体価格
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関東
49
523.3万円
関西
27
417.5万円
東海
31
613.1万円
北海道
3
482万円
九州
6
396.7万円
東北
6
934.1万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
5
497.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
510.3万円
関西
10
529.3万円
東海
5
536万円
北海道
0
---
九州
4
573万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
513.5万円
中国
5
526万円
四国
0
---

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クアトロポルテとiX1のカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   BMW  iX1
1175万円2569万円 新車時価格 650万円718万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
2979~3799 排気量(cc) ---
330~580 最高出力(馬力) 204~272
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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