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クアトロポルテとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテとバルケッタの中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   フィアット  バルケッタ
VS
79万円1999.9万円
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中古車相場 75万円188万円
バルケッタの相場表を見る
138 中古車掲載台数 14
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    本体価格
    395万円

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    本体価格
    228.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 

    本体価格
    250万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S HYPER Forged22AW 車高調 パワクラXパイプ

    本体価格
    438万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 純正可変マフラー ナビ TV 左ハンドル

    本体価格
    443万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S スイッチベタツキ対策済

    本体価格
    279万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT オートマチック GTSマフラー 後期テール サンルーフ

    本体価格
    183万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V6 タンレザー/初期モデル/オリジナル

    本体価格
    198万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 スポーツGTーS

    本体価格
    218万円

  • マセラティ クアトロポルテ S ユーザー買取車・サンルーフ・CORNES

    本体価格
    240万円

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    100万円

関東
54
453.9万円
関西
30
425.6万円
東海
30
636.3万円
北海道
3
495.3万円
九州
8
552.5万円
東北
6
934万円
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
6
461.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
115万円
関西
2
188万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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クアトロポルテとバルケッタのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   フィアット  バルケッタ
1175万円2569万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
2979~3799 排気量(cc) 1746
330~580 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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