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CLSクラスとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとクアトロポルテの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   マセラティ  クアトロポルテ
VS
38万円868万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
291 中古車掲載台数 137
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    789万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ・ガラスSR

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS500 スポーツパッケージ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220ブルーテックAMGライン スライディングルーフ・レーダーP・本革

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ガラススライディングルーフ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ACC 革SRナビ360°HUD Burmester 衝突軽減B

    本体価格
    412.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 CLS63 AMG パフォーマンスPKG

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 ブルーエフィシェンシー 革シート・サンルーフ・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 スポーツパッケージ /認定中古車/サンルーフ/レザーシート/ナビ

    本体価格
    99.8万円

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    598万円

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    464.4万円

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    360万円

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    400万円

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    本体価格
    240万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD 本州仕入車 サンルーフ 4WD

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    358万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 左H 赤革 BOSE S/R カーボンインテリア

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    325万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 22AW SR EBM ローダウン パワ-クラフト

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    325.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 

    本体価格
    346万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD パワクラマフラー 特注22インチアルミ

    本体価格
    応談

関東
115
422.3万円
関西
41
441.7万円
東海
68
410.4万円
北海道
10
410.1万円
九州
23
393.7万円
東北
7
464.7万円
北陸・甲信越
16
395.6万円
中国
7
397.2万円
四国
4
424.5万円
地域別台数
関東
60
439万円
関西
22
373.2万円
東海
29
548.5万円
北海道
2
353万円
九州
8
481.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
236.8万円
四国
1
450万円

CLSクラスの中古車を探す

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CLSクラスとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   マセラティ  クアトロポルテ
799万円1261.1万円 新車時価格 1175万円2569万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1949~2996 排気量(cc) 2979~3799
194~367 最高出力(馬力) 330~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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