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ミニキャブバンとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとクアトロポルテの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   マセラティ  クアトロポルテ
VS
8万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
471 中古車掲載台数 136
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 集中ドアロック フロアオートマ 4人乗り

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ワンオーナー パワーステアリング ETC

    本体価格
    69.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD AT・AC・PS・エアB・タイミングチェーン

    本体価格
    37万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    128.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 4WD ナビ・Bluetooth

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン デッキバン 両側スライド キーレス 

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 5AMT車 修復歴無 キーレス AUX対応 ETC

    本体価格
    45.5万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    346万円

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    本体価格
    358万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 純正ナビ・フルセグ・Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    245万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 

    本体価格
    498万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 左ハンドルガラスサンルーフG20AW

    本体価格
    330万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 左H 赤革 BOSE S/R カーボンインテリア

    本体価格
    325万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 サンルーフ

    本体価格
    259.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 

    本体価格
    235万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD LEAPDESIGNフルエアロ PowerCraft KW車高調

    本体価格
    369万円

関東
154
67.5万円
関西
53
59.2万円
東海
51
58.9万円
北海道
21
61.1万円
九州
72
55.6万円
東北
37
56.5万円
北陸・甲信越
33
60.7万円
中国
25
61.7万円
四国
25
46.7万円
地域別台数
関東
60
439万円
関西
21
387万円
東海
29
550.6万円
北海道
2
353万円
九州
8
481.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
236.8万円
四国
1
450万円

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ミニキャブバンとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   マセラティ  クアトロポルテ
94万円188.5万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
49~64 最高出力(馬力) 330~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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