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クアトロポルテとバディを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   光岡自動車  バディ
VS
79万円1999.9万円
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中古車相場 539.9万円790.6万円
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127 中古車掲載台数 18
  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V8 コ-ンズ・セリエ・スペチア-レ 限定車 左H

    本体価格
    630万円

  • マセラティ クアトロポルテ S コーンズD車 GTSグリル OPサンルーフ&20AW

    本体価格
    315万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 認定保付/後期モデル/SR/21AW/ネリッシモP

    本体価格
    898万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ 認定中古車保証2年付  サンルーフ

    本体価格
    1787.6万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V8 コーンズ・セリエ・スペチアーレII

    本体価格
    応談

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    本体価格
    390万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 

    本体価格
    270万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S カ―ボン&レッドシート  ワンオーナー

    本体価格
    400万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    159万円

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    725万円

関東
49
516.6万円
関西
28
421.5万円
東海
28
640.4万円
北海道
3
482万円
九州
7
409.4万円
東北
6
934.1万円
北陸・甲信越
1
159.5万円
中国
5
497.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
636万円
関西
3
628.3万円
東海
4
615.9万円
北海道
0
---
九州
1
690万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
790.6万円
中国
1
698.8万円
四国
1
735万円

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クアトロポルテとバディのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   光岡自動車  バディ
1175万円2569万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
2979~3799 排気量(cc) 1986~2487
330~580 最高出力(馬力) 171~178
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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