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クアトロポルテとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   日産  テラノレグラス
VS
129.9万円1646.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 120万円147万円
テラノレグラスの相場表を見る
88 中古車掲載台数 4
  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ 後期 禁煙 毎年ディーラー記録有 サンルーフ 21インチAW ベージュレザー 純正ナビTV アップルカープレイ Bowers&Wilkinsサウンド サラウンドカメラ 可変バルブマフラー スペアキー

    本体価格
    679万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 正規ディーラー車/クオイオレザー/サンルーフ/左ハンドル/アルカンタラインテリア/アルカンタラステアリング&シフト/20in マルチトライデントアロイホイール/BOSE/全席シートH/メモリー機能付パワーシート/ETC

    本体価格
    応談

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD 後期 禁煙黒革 SR ADAS ACC HAS LKA ABSA 全周C 温冷シート Sクローズドア フルLEDライト CarPlay 10.1インチナビ TV イエローキャリパー B&W 21AW

    本体価格
    738万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 法人1オナ禁煙屋根保管右Hベージュ革OP20AW

    本体価格
    598万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT オートマチック ボルドーレザー 専用装備 左ハンドル

    本体価格
    179万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ 左H V8 カーボンインテリア 赤革シート 全席シートヒーター ソフトクローズ harman/kardon 21AW

    本体価格
    658万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD 認定保証2年付 2022年モデル 21インチアトランテ サンルーフ ナビ サラウンドビューモニター メタルシェントペイント レッドキャリパー ワイヤレスチャージャー リアドア拡張キーレスエントリー

    本体価格
    1364.1万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT パワークラフト/純正マフラー有り

    本体価格
    応談

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD サンルーフ B&Wサウンドシステム 特別色ビアンコアルピ 全周囲カメラ ESC ETC2.0 ドラレコ レーダー フルセグTV 純正ナビ 電動リアゲート 純正21インチAW BSM ミラーヒーター

    本体価格
    828万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT オートマチック 

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    147万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 ダイヤモンドブラック全塗装 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT  ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    147万円

関東
42
410.2万円
関西
15
366.4万円
東海
17
512.6万円
北海道
2
581.5万円
九州
6
413.6万円
東北
1
968.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
328.3万円
四国
1
380万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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クアトロポルテとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   日産  テラノレグラス
1175万円2569万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
2979~3799 排気量(cc) 2953~3274
330~580 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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