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クアトロポルテとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   日産  バネットラルゴ
VS
98万円1730万円
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中古車相場 ---
バネットラルゴの相場表を見る
92 中古車掲載台数 2
  • マセラティ クアトロポルテ S CMSTカーボンエアロ CMST21AW アイボリー

    本体価格
    299.5万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 正規ディーラー車/クオイオレザー/サンルーフ/左ハンドル/アルカンタラインテリア/アルカンタラステアリング&シフト/20in マルチトライデントアロイホイール/BOSE/全席シートH/メモリー機能付パワーシート/ETC

    本体価格
    応談

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD 本州仕入車 サンルーフ 4WD

    本体価格
    335万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 正規ディーラー車 ビアンコフジ オートマチック アルカンターラルーフライナー サンルーフ 記録簿 パドルシフト ワンオフ車高調

    本体価格
    207万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V8 コ-ンズ・セリエ・スペチア-レ 限定車 左H

    本体価格
    470万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD 赤革 パワーシート シートヒーター バックカメラ 純正HDDナビ

    本体価格
    279.9万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 運搬費弊社負担 ACC OP赤革シート 後期シフト OP21AW ハーマンカードンスピーカー AppleCarPlay 360カメラ イージークローザ

    本体価格
    359万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 禁煙車 純正18インチAW ガラスSR アイボリーレザーインテリア HDDナビ MSV Bカメラ ドラレコパークセンサー ETC キセノンヘッドライト シートヒーター パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 純正メーカーSDナビ・フルセグTVバックカメラ・ETC・サウンドシステム・前方ドラレコ・パワーバックドア・パドルシフト・後席サンシェード・シートメモリー・パワーシート(D+N席)シートヒーター(全席)

    本体価格
    284.1万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 左ハンドル KW車高調 コーンズディーラー車 革シート クルコン  サンルーフ 修復歴無し パワーシート 走行44000キロ

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

関東
47
407.6万円
関西
14
419.9万円
東海
15
530万円
北海道
2
581.5万円
九州
7
391.7万円
東北
1
968.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
332.6万円
四国
1
380万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
89.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マセラティ  クアトロポルテ   日産  バネットラルゴ
1175万円2569万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
2979~3799 排気量(cc) 1809~1973
330~580 最高出力(馬力) 79~88
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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