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クアトロポルテとファントムを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   ロールスロイス  ファントム
VS
118万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 1280万円7200万円
ファントムの相場表を見る
85 中古車掲載台数 26
  • マセラティ クアトロポルテ S ウッドステアリング 地デジBカメラ

    本体価格
    258万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S ハイパーフォージド22インチアルミホイール/可変バルブマフラー/左Hハンドル/サンルーフ/黒革シート/シートヒーター/ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth/B&Wプレミアムサウンドシステム/バックカメラ/ETC

    本体価格
    419万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD サンルーフ B&Wサウンドシステム 特別色ビアンコアルピ 全周囲カメラ ESC ETC2.0 ドラレコ レーダー フルセグTV 純正ナビ 電動リアゲート 純正21インチAW BSM ミラーヒーター

    本体価格
    828万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 正規ディーラー車 キセノン ベージュ革シート シートヒーター マセラティタッチコントロール バックカメラ 禁煙車 キーレスエントリー アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ETC

    本体価格
    219万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD ブラックレザー 全周囲カメラ TV

    本体価格
    1028.2万円

  • マセラティ クアトロポルテ S ブラックレザー/サンルーフ/チターノ21インチアルミ/パドルシフト/ディーラー整備/パワーシート/シートヒーター/バックカメラ/BLUETOOTH

    本体価格
    190万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 運搬費弊社負担 ACC OP赤革シート 後期シフト OP21AW ハーマンカードンスピーカー AppleCarPlay 360カメラ イージークローザ

    本体価格
    359万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 法人1オナ禁煙屋根保管右Hベージュ革OP20AW

    本体価格
    598万円

  • マセラティ クアトロポルテ S サンルーフ ブラウンレザーシート 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート プッシュスタート スマートキー 純正20インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    235万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 フェラーリサウンド Tubiマフラー

    本体価格
    180万円

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    本体価格
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    1280万円

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    1280万円

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    4180万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    6780万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2023モデル PhantomVIII SeriesII

    本体価格
    6200万円

関東
31
410万円
関西
15
298.6万円
東海
21
516.6万円
北海道
3
538.7万円
九州
8
465.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
14
5205万円
関西
10
4186万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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マセラティ  クアトロポルテ   ロールスロイス  ファントム
1175万円2569万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2979~3799 排気量(cc) 6748~6750
330~580 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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