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パレットとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   マセラティ  クアトロポルテ
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 138
  • スズキ パレット 660 L 4WD シートヒーター エンジンスターター

    本体価格
    49.6万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側Aスライドドア HIDヘッドライト

    本体価格
    41万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ETC・バックカメラ・両スラ・フルフラット

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット SWXS パワーススライドドア プッシ 

    本体価格
    31万円

  • スズキ パレット 660 XS 電動スライドドア/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動スライド 社外ナビ ワンオーナー

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー即乗り

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワスラ ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車高調 17AW新品タイヤ 外マフラー ナビ

    本体価格
    39.8万円

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    139.7万円

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    387万円

関東
301
29.1万円
関西
188
28.3万円
東海
140
29万円
北海道
67
32.7万円
九州
202
27.5万円
東北
121
35.4万円
北陸・甲信越
84
32.8万円
中国
72
29.6万円
四国
70
31.7万円
地域別台数
関東
60
426.1万円
関西
22
373.2万円
東海
30
545.8万円
北海道
2
353万円
九州
8
481.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
236.8万円
四国
1
450万円

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パレットとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マセラティ  クアトロポルテ
111.3万円177.2万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
54~64 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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