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カローラスポーツとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 118万円1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
838 中古車掲載台数 85
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC リモコンスターター 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 当社試乗車 シートヒーター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z トヨタセーフティセンス 純正8インチマルチメディア フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール リアドライブレコーダー ETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純10.5コネクティッドナビ フルセグTV バックカメラ シート/ハンドルヒーター ETC2.0 ドラレコ LEDヘッド トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ コーナーセンサー 踏み間違い防止

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 6速MT/1.2ターボ/TRDフロントエアロ/86用18インチAW/セーフティセンス/バックカメラ/Bluetooth/シートヒーター/電子パーキング/オートハイビーム/ETC

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズ レーンキープアシスト ETC 純正16インチAW Bluetooth接続 DVD再生

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ BSモニタ- 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDランプ クルーズコントロール

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z ディスプレイオーディオ・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・純正アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD ディスプレイオーディオ・トヨタセーフティーセンス・バックモニター装備・スタッドレスタイヤ新品装着済み

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 1オーナー/寒冷地仕様/衝突軽減/純正ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/車高調/WORK18インチAW付

    本体価格
    178.1万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    155万円

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    300万円

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    本体価格
    232.8万円

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    本体価格
    1268.9万円

関東
188
199.6万円
関西
129
211.4万円
東海
147
195.6万円
北海道
41
162.3万円
九州
150
201.5万円
東北
50
194.2万円
北陸・甲信越
45
200.9万円
中国
64
207.5万円
四国
24
218.1万円
地域別台数
関東
38
441.7万円
関西
11
282.3万円
東海
20
522万円
北海道
3
538.7万円
九州
7
486万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラスポーツ   マセラティ  クアトロポルテ
210.6万円317万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1196~1986 排気量(cc) 2979~3799
98~170 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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