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T-Crossとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとクアトロポルテの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マセラティ  クアトロポルテ
VS
140万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 115.9万円1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
541 中古車掲載台数 85
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ USB アップルカープレイ アンドロイドオート 純正16インチアルミ ACC レーンキープ ハイビームアシスト ブラインドスポット 前後ソナー ドラレコ ETC

    本体価格
    229.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ACC レーンアシスト 後方死角検知 コーナーセンサー バックカメラ スマートキー 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 16インチアルミ 2ゾーンエアコン 認定中古車

    本体価格
    175.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ACC レーンキープアシスト ブラインドスポット LEDヘッドライト クリアランスソナー ワイヤレスチャージ Applecarplay フロントアシスト

    本体価格
    194.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ トラベルアシスト 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート 純正ナビゲーション Discover Pro デイライト LEDヘッドライト

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正ナビ デジタルメーター 純正オプションホイール LEDヘッドライト スマートキー ワイヤレスチャージャー Applecarplay バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    183.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st フルセグ/純正ナビ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パーキングアシスト/ETC車載器/USBポート/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/プッシュスタート

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 当店元試乗車 NAVI ETC Bカメ

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ダークデニムシート 登録済未使用車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 弊社試乗車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    343万円

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    198万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    338万円

関東
212
249.5万円
関西
70
241万円
東海
88
236.1万円
北海道
16
249.4万円
九州
60
242万円
東北
20
255.9万円
北陸・甲信越
33
227.4万円
中国
34
238.5万円
四国
8
245.9万円
地域別台数
関東
38
414.9万円
関西
11
282.3万円
東海
20
522万円
北海道
3
538.7万円
九州
7
486万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
0
---

T-Crossの中古車を探す

クアトロポルテの中古車を探す

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T-Crossとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マセラティ  クアトロポルテ
278万円399.8万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
999 排気量(cc) 2979~3799
116 最高出力(馬力) 330~580
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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