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ユーノスプレッソと222を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ユーノスプレッソ   マセラティ  222
VS
53万円125万円
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中古車相場 139.9万円590万円
222の相場表を見る
3 中古車掲載台数 2
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 Si スペシャルエディション 修復歴無し ワンオーナー 走行83000キロ

    本体価格
    59万円

  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 スポーツ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 Si 純正5速 タイベル交換済み 修復歴無し

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ 222 SE D車 左H ツインターボ 生産台数221台

    本体価格
    590万円

  • マセラティ 222 SR V6ツインターボ 走行32000Km 外Gタンク

    本体価格
    139.9万円

関東
2
56万円
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地域別台数
関東
1
139.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
590万円
四国
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マツダ  ユーノスプレッソ   マセラティ  222
127万円213.8万円 新車時価格 620万円695万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4215×1695×1310 全長x全幅x全高(mm) 4150×1715×1305  他
1498~1844 排気量(cc) 2789
115~145 最高出力(馬力) 225
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
9~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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