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ギブリとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   アウディ  A7スポーツバック
VS
139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 65万円958万円
A7スポーツバックの相場表を見る
217 中古車掲載台数 164
  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD neutrale22AW/KW車高調/CARBONインテリア/赤革/サンル-フ/左ハンドル/アルカンタラル-フ/ナビ/TV/Bluetooth接続/Bカメラ/障害物センサ-/パドルシフト/赤キャリパ-/ETC/トランクスル-/PUSHスタ-ト/正規D車/整備記録簿

    本体価格
    282万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ ドライバーアシスタンスPKG  21インチティターノアルミ 衝突軽減 サラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール 黒革シート 純正ナビ ブラインドスポットセンサー 禁煙車

    本体価格
    437.3万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 20AW マフラースイッチ

    本体価格
    268.8万円

  • マセラティ ギブリ S 車高調 22インチHYPER FORGED 可変EBM SR

    本体価格
    320万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 運搬費弊社負担 サンルーフ 可変バルブスイッチ 黒革シート 純正オプション20インチ(ウラーノ)アルミホイール バックカメラ フルセグTV シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    244万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    225万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ ACC 赤革 ナビTV360カメラ 左H 純20AW LED

    本体価格
    463.8万円

  • マセラティ ギブリ ベースグレード 本革 サンルーフ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド ワンオーナー ツーリングP フル・プレミアムレザー(ロッソ)前後シートヒーター ヘッドレスト・トライデントステッチ サラウンドビューカメラ ガラスSR・レッド・キャリパー 20AW(テゼオ)

    本体価格
    549万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    415万円

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    本体価格
    559.9万円

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    本体価格
    171.9万円

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    847.7万円

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    本体価格
    369.5万円

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    本体価格
    189.3万円

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    本体価格
    432.5万円

関東
78
405.7万円
関西
50
480.3万円
東海
32
565.4万円
北海道
6
377.1万円
九州
17
360.4万円
東北
7
707.6万円
北陸・甲信越
5
413.9万円
中国
15
261.5万円
四国
7
520.7万円
地域別台数
関東
66
348.5万円
関西
19
417.6万円
東海
33
360.9万円
北海道
17
276.6万円
九州
12
350.1万円
東北
4
310.3万円
北陸・甲信越
4
256.5万円
中国
8
259.4万円
四国
1
485.8万円

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ギブリとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   アウディ  A7スポーツバック
834万円2048万円 新車時価格 812万円1213万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1998~3799 排気量(cc) 1968~2994
275~580 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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