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ギブリとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ギブリとS3セダンの中古車情報を比較する

マセラティ  ギブリ   アウディ  S3セダン
VS
183万円1488万円
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中古車相場 105.8万円678万円
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209 中古車掲載台数 38
  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 

    本体価格
    529.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 革シート

    本体価格
    378万円

  • マセラティ ギブリ S 禁煙ノビテック22AW&エアロ可変バルブ

    本体価格
    379.8万円

  • マセラティ ギブリ ナビ ギブリ3.0

    本体価格
    283万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証2年付 サンル-フ ツーリングパック

    本体価格
    728万円

  • マセラティ ギブリ S カーボンPKG サンルーフ 黒革  ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 左ハンドル ベースグレード

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ サンルーフカーボンインテリア

    本体価格
    399.9万円

  • マセラティ ギブリ S 中期/カーボンインテリア/スポーツシート

    本体価格
    448万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 SR 革 ナビ Bカメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    237.9万円

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    213万円

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    588万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 1オーナー OP19AW MLED Vコック+ ルーフ

    本体価格
    648万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD Pガラス マトリクス カラードキャリパー

    本体価格
    512万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオ-ナ-/ACC/ナビ/TV/革シ-ト/禁煙/

    本体価格
    224.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオーナー/純正ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    308万円

  • アウディ S3セダン 4WD 4WD ダイヤモンドステッチ サンルーフ

    本体価格
    628万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 禁煙1オ-ナ-黒革マトリクスLEDアシスタンス

    本体価格
    273.4万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDヘッド純ナビBカメBluetoothドラレコ

    本体価格
    212万円

関東
76
500.5万円
関西
44
510.5万円
東海
37
559.9万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.6万円
東北
2
1021.6万円
北陸・甲信越
5
375.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
488.5万円
地域別台数
関東
19
408.7万円
関西
7
385.6万円
東海
1
348万円
北海道
5
470.6万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
1
628万円
四国
2
356.6万円

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ギブリとS3セダンのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   アウディ  S3セダン
834万円2048万円 新車時価格 661万円771万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1998~3799 排気量(cc) 1984
275~580 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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