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ギブリとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
183万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 348万円948万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
230 中古車掲載台数 36
  • マセラティ ギブリ トロフェオ SR カーボンパック 赤革 全周C 21AW

    本体価格
    1198万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 左ハンドル ベースグレード

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ S SR/ベンチレーション/20テゼーオ/LEDヘッド

    本体価格
    528.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 スカイフック FUSS21インチ

    本体価格
    458万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 純正ナビゲーション 全方位モニター

    本体価格
    618万円

  • マセラティ ギブリ S サンル-フ 可変マフラ- 茶革シ-ト 純正18AW

    本体価格
    287.8万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ アシスタンスPKGサンルーフ赤革純正OP21AW

    本体価格
    547万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 左H サンルーフ 赤革 3層パールペイント

    本体価格
    358万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド サンルーフ 赤革シート 純正20インチAW

    本体価格
    618万円

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  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    810万円

関東
77
538.5万円
関西
55
566.9万円
東海
40
590.9万円
北海道
4
321.5万円
九州
16
384万円
東北
8
599.5万円
北陸・甲信越
6
562.8万円
中国
12
427.2万円
四国
12
511.5万円
地域別台数
関東
15
578.3万円
関西
7
536.2万円
東海
7
620.9万円
北海道
0
---
九州
3
571.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458.5万円
中国
2
538.4万円
四国
1
800万円

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マセラティ  ギブリ   アウディ  e-tronスポーツバック
834万円2048万円 新車時価格 1105万円1346万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
1998~3799 排気量(cc) ---
275~580 最高出力(馬力) 313~408
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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