| マセラティ ギブリ | ダッジ チャージャー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
160万円～1201.2万円
ギブリの相場表を見る |
中古車相場 |
57万円～1698万円
チャージャーの相場表を見る |
| 212台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マセラティ ギブリ | ダッジ チャージャー | |
|---|---|---|
| 834万円～2048万円 | 新車時価格 | --- |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4970×1945×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1998～3799 | 排気量(cc) | 3600～6400 |
| 275～580 | 最高出力（馬力） | --- |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 0名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps／最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類（2013.11） |
解説 |
ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー ’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー（SRT）がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI（ヘミ）の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。（2007.6） |
ギブリとチャージャーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ギブリとチャージャーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギブリの中古車は212台、チャージャーの中古車は52台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
