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ギブリとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
160万円1221.2万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
211 中古車掲載台数 11
  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    235万円

  • マセラティ ギブリ S ディーラー整備記録/赤革シート/レッドブレーキキャリパー/パドルシフト/スカイフックサスペンション/スポーツペダル/全席シートヒーター/メモリ付パワーシート/純正20インチAW/LED/スマートキー

    本体価格
    193万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ツーリングパッケージ/ウラーノ20AW/アラウンドビューモニター/地デジTV/ETC/サンルーフ/AppleCarPlay

    本体価格
    339万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフEBMバルブ純正ナビ地デジBカメラ黒革シート純正アルミホイール数日限定

    本体価格
    236.4万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 赤レザー 純正ナビ TV バックカメラ パワーシート 純正19インチアルミ クルーズコントロール

    本体価格
    278万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル ディーゼルターボ グリジオマラテアカラー 黒革 パワーシート シートヒーター 純正ナビ 地デジTV Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ 純正19AW HIDヘッドライト クルコン

    本体価格
    220万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    275万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 認定保証2年付 サンルーフ 21インチアルミ

    本体価格
    788万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 茶本革シート・サンルーフ・21inchアルミホイール・可変バルブ・ダウンサス・スモークテールレンズ・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・社外ドラレコ・ETC・オートライト

    本体価格
    184.8万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 21インチAW 赤革 ドライバーアシスタンスパックプラス アルカンタラヘッドライナー&ピラー ツーリングパック サンルーフ

    本体価格
    465.3万円

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    30万円

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    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ・ETC・ミュージックサーバー・地デジ・CD/DVD再生・キーレス・HIDヘッドライト・純正15インチアルミ・革巻きハンドル・HDDナビ・オートA/C

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 禁煙車 車検R9年2月 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC ディスチャージドランプ オートエアコン 純正アルミ 本革巻きステアリング 取説・記録簿6枚付 スペアキー付

    本体価格
    29.3万円

関東
82
399.1万円
関西
53
455.6万円
東海
26
574.4万円
北海道
7
499.2万円
九州
15
425.2万円
東北
3
877.8万円
北陸・甲信越
5
364.4万円
中国
11
244.4万円
四国
9
464.1万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
43.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
1
29.3万円
四国
1
26万円

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ギブリとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ホンダ  シビックハイブリッド
834万円2048万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1998~3799 排気量(cc) 1339
275~580 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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