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ギブリとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ギブリとクロスロードの中古車情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ホンダ  クロスロード
VS
204万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 39.8万円231.4万円
クロスロードの相場表を見る
233 中古車掲載台数 205
  • マセラティ ギブリ S 純正ナビ サンルーフ クルコン 革シート

    本体価格
    279.8万円

  • マセラティ ギブリ S D車 右H 赤革 SR ナビ地デジ Bカメ

    本体価格
    258万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 認定保証2年付 サンルーフ 赤革

    本体価格
    1272.5万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル ファイナル エディション V6ターボディーゼル 国内24台限定車

    本体価格
    590万円

  • マセラティ ギブリ S グランルッソ ロイヤル エディション 10台限定車 サンルーフ ゼニアインテリア

    本体価格
    762.6万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 1年保証付・モデナ後期テール・1オーナ

    本体価格
    698万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ベースグレード

    本体価格
    488万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 1オナ SR ロッソレザー アルカン クルコン

    本体価格
    334.7万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 

    本体価格
    1180万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 右H黒革サンルーフ・可変マフラー

    本体価格
    279.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
    103.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 

    本体価格
    52.2万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDヘッドライト 純正ナビ ワンセグ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD リフトUP 24AW 7人乗 公認車輛

    本体価格
    149万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X バックカメラ HDDナビ TV ETC 3列シート

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 4WD HDDナビ/CD・DVD エンスタ オート

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正ナビ・ワンセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション ソリッドグレー・ナビ・ETC・ドラレコ・

    本体価格
    115万円

関東
93
614.3万円
関西
37
566.2万円
東海
39
582.1万円
北海道
4
427.8万円
九州
16
506.4万円
東北
15
798.9万円
北陸・甲信越
7
509.7万円
中国
10
410.4万円
四国
12
576.9万円
地域別台数
関東
72
116.7万円
関西
25
94.1万円
東海
31
108.8万円
北海道
9
101.8万円
九州
32
94.8万円
東北
10
76.9万円
北陸・甲信越
16
78.6万円
中国
8
73.1万円
四国
2
114.2万円

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ギブリとクロスロードのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ホンダ  クロスロード
834万円2048万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1998~3799 排気量(cc) 1799~1997
275~580 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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