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ギブリとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 289.8万円1869.9万円
Fタイプクーペの相場表を見る
209 中古車掲載台数 47
  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 赤革シート/サンルーフ/全方位モニター/地デジ/パワートランク/

    本体価格
    440万円

  • マセラティ ギブリ S 20インチアルミスカイフックサスペンション

    本体価格
    280万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    265万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 全方位カメラ パワートランク 禁煙車 サンルーフ harman/kardon ナビ フルセグ AppleCarPlay パワーシート ブラインドスポットモニター  Bluetooth アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト USB

    本体価格
    441万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD サンルーフ 21inAW B&Wサウンド

    本体価格
    759.9万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 左ハンドル サンルーフ 純正21AW ETC

    本体価格
    229.8万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証1年付  ネリッシモPKG ドライバーアシスタンスPKG ツーリングPKG サンルーフ 純正OP21AW ドリルドフルプレミアムレザー シートベンチレーション ヘッドレストトライデントステッチ

    本体価格
    562.1万円

  • マセラティ ギブリ S スポーツパック20  赤革全席シートヒーター サンルーフ スカイフックサスペンション カーボンファイバーインテリアトリム パドルシフト 20インチウラーノホイール フルセグ DVD視聴

    本体価格
    314万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ナビ テレビ 電動トランク バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    166万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター エアシート パワーシート シートメモリ FRコーナーセンサー クルコン スマキー 純正20インチアルミ

    本体価格
    237.8万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    599万円

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    本体価格
    1869.9万円

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    本体価格
    918万円

関東
71
382万円
関西
50
486.6万円
東海
32
569万円
北海道
7
388.8万円
九州
16
366.2万円
東北
8
680.8万円
北陸・甲信越
4
345.1万円
中国
13
254万円
四国
8
490.6万円
地域別台数
関東
16
890.9万円
関西
9
612.6万円
東海
14
549.4万円
北海道
1
698万円
九州
3
670.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
415万円
中国
1
289.8万円
四国
1
398万円

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ギブリとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ジャガー  Fタイプクーペ
834万円2048万円 新車時価格 699万円2363万円
セダン ボディタイプ クーペ
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
1998~3799 排気量(cc) 1995~4999
275~580 最高出力(馬力) 300~575
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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