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UXとギブリを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとギブリの中古車情報を比較する

レクサス  UX   マセラティ  ギブリ
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
634 中古車掲載台数 243
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ステアヒーター

    本体価格
    344.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正10.3型ナビ地デジ前後ドラレコ茶革

    本体価格
    319万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー レクサス認定中古車 ムーンルーフ HUD

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純12.3型ナビ 禁煙 サンルーフ エアシート

    本体価格
    385.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD ブラインドスポット パノラミックビュー

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ メーカーナビ 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    387.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    329万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙・全周囲・HUD・BSM・PWバック・黒革

    本体価格
    324.3万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 1オーナー L-TEXレザー 全方位 専用内装色

    本体価格
    419.9万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    425万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 後期トロフェオ仕様/マットブルー

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    340万円

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    1358万円

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    1034万円

  • マセラティ ギブリ S カーボンPKG サンルーフ 黒革  ドラレコ

    本体価格
    229万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド サンル-フ 赤革 レッドキャリパ- 20AW TV

    本体価格
    905万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 クルコン スライディングR 社外ドラレコ

    本体価格
    302.2万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル スポーツシート/後期ナビ/SR/赤ステッチ

    本体価格
    265万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド サンルーフ 黒革シート 純正20インチAW

    本体価格
    640万円

  • マセラティ ギブリ S ブラックフルレザー/アルカンターラルーフ

    本体価格
    288万円

関東
199
363.2万円
関西
113
363.5万円
東海
111
347万円
北海道
29
376.6万円
九州
79
363.5万円
東北
23
382.4万円
北陸・甲信越
37
386.8万円
中国
32
350.3万円
四国
11
365.7万円
地域別台数
関東
78
602万円
関西
61
592.5万円
東海
52
565万円
北海道
3
322万円
九州
14
394.9万円
東北
8
717.5万円
北陸・甲信越
5
623.9万円
中国
10
462.1万円
四国
12
511.5万円

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UXとギブリのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マセラティ  ギブリ
390万円571.7万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1986 排気量(cc) 1998~3799
146~174 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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