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レンジローバーイヴォークとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マセラティ  ギブリ
VS
131万円879.9万円
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中古車相場 171万円1388万円
ギブリの相場表を見る
457 中古車掲載台数 207
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ナビ・サンルーフ・黒革シート・ドラレコ

    本体価格
    554.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 認定中古車 禁煙車 ガラスルーフ ACC

    本体価格
    461.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 タッチプロデュオ

    本体価格
    455万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートヒーター 20インチアルミ

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 1.5L P300e PHEV 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    809.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 本革シート ナビTV CarPlay 全方位カメラ

    本体価格
    373万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル パワーテールゲート

    本体価格
    525.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    470万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 認定中古車 ワンオーナー パノラミックSR

    本体価格
    388万円

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    698万円

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    応談

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    本体価格
    469万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤革 サンルーフ LEAPDESIGNフルエアロ

    本体価格
    358万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 1オ-ナ- サンル-フ 黒革 全周囲カメラ LED

    本体価格
    700万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 認定保証1年 サンルーフ ツーリングパック

    本体価格
    558.9万円

関東
149
453.9万円
関西
77
441.3万円
東海
97
439.6万円
北海道
14
377.2万円
九州
46
364万円
東北
23
406.8万円
北陸・甲信越
16
500.1万円
中国
29
402.2万円
四国
6
427.6万円
地域別台数
関東
75
470.7万円
関西
47
540.4万円
東海
36
544.3万円
北海道
4
487.5万円
九州
16
366.1万円
東北
5
707.2万円
北陸・甲信越
3
598.7万円
中国
11
401.9万円
四国
10
457.8万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マセラティ  ギブリ
461万円1036万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1498~1999 排気量(cc) 1998~3799
180~300 最高出力(馬力) 275~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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