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エクストレイルとギブリを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マセラティ  ギブリ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
3973 中古車掲載台数 241
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 4WD 6.8万km/特別仕様車

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビTV パワーバックドア ルーフレール

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD アラウンドビューモニター BSM RCTA

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙 SDナビ 全周囲カメラ クルコン ETC

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ワンオーナー パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    116万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    94.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    144.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 9型ナビ 全周囲 液晶ミラー

    本体価格
    254.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 即日審査 全店車両共有

    本体価格
    103.3万円

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  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 認定保証2年付特別オーダーZEGNAPELLETESTA

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    1119.7万円

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    328万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 新タイヤ 21インチAW 白革 サンル-フ 禁煙

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    308万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 20inAW/ツーリングPKG/SR/パドルシフト/ACC

    本体価格
    498万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 21チターノアルミ/カーボン内装/サンルーフ

    本体価格
    478万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 茶革シート フルセグTV

    本体価格
    270万円

  • マセラティ ギブリ Sグランスポーツ 正規D車 左ハンドル 本革 サンルーフ

    本体価格
    588万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ピノエフィオーレ革/チターノ21AW/B&W

    本体価格
    528万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD Bowers & Wilkinsサウンド可変バルブ茶革

    本体価格
    268万円

関東
1012
181.4万円
関西
422
186.8万円
東海
577
165.5万円
北海道
407
147.3万円
九州
488
162.9万円
東北
460
168.3万円
北陸・甲信越
322
167.8万円
中国
191
197.1万円
四国
94
183.7万円
地域別台数
関東
77
611.7万円
関西
61
588.3万円
東海
52
565万円
北海道
3
322万円
九州
13
404.8万円
東北
8
717.5万円
北陸・甲信越
5
623.9万円
中国
10
462.1万円
四国
12
511.5万円

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エクストレイルとギブリのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マセラティ  ギブリ
319.9万円533.3万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1497 排気量(cc) 1998~3799
144 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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