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ギブリとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ギブリとセドリックの中古車情報を比較する

マセラティ  ギブリ   日産  セドリック
VS
204万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 24.9万円247万円
セドリックの相場表を見る
245 中古車掲載台数 78
  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    398万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定2年保証付サンルーフベンチレーション

    本体価格
    910.5万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド サンルーフ コンフォートパッケージ

    本体価格
    768万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 後期 ACC EBM 赤革 SR ナビTV 2年保証付

    本体価格
    518万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 

    本体価格
    1180万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 後席ヒーター バックカメラ

    本体価格
    260万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ 認定保証/SR/ベンチレーション/ツーリングP

    本体価格
    718万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 

    本体価格
    338万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ツーリングパック フルナチュラルレ

    本体価格
    336.6万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 法人1オーナー車両

    本体価格
    300万円

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  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 電動スーパーHICAS仕様 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリック SGLエクストラ L20後期型AT車 330系332型

    本体価格
    330万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 黒革内装 サンルーフ マルチ撤去済

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV ワンオーナー車両・フルノーマル

    本体価格
    96万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX 

    本体価格
    137万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ ザウバー 当時物アルミホイール

    本体価格
    100万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック GL ハードトップ K230 ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    240万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX-Z /オーテックAX/ナビ/本革/6速CVTタ-ボ/後期

    本体価格
    55万円

関東
96
615万円
関西
42
694.1万円
東海
46
595.4万円
北海道
3
448.7万円
九州
16
470万円
東北
15
809.7万円
北陸・甲信越
6
523.9万円
中国
10
536.9万円
四国
11
650.8万円
地域別台数
関東
30
128.7万円
関西
2
37.9万円
東海
8
135.3万円
北海道
8
121.9万円
九州
10
76.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
119.2万円
中国
6
146.6万円
四国
11
111.1万円

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ギブリとセドリックのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   日産  セドリック
834万円2048万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1998~3799 排気量(cc) 2495~2987
275~580 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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