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ギブリとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   スバル  レガシィランカスター
VS
160万円1201.2万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
211 中古車掲載台数 5
  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ カーボンPKG サンルーフ 可変マフラー 21AW ハーマンカードン ドライバーアシスタンスPKG

    本体価格
    528万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤革 サンルーフ ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ パドルシフト ツーリングパック 記録簿 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ワンオーナー ドライバーアシスタンスPKG ツーリングPKG ベージュ本革 レーンキープアシスト アクティブブラインドスポットアシスト 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 Apple Carplay ドラレコ キセノン

    本体価格
    335万円

  • マセラティ ギブリ S 20inAWナビ・TV・ETC可変マフラードラレコ

    本体価格
    369.8万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ドライバーアシスタンスPKG サンルーフ 純正20インチAW フルプレミアムレザー ACC アップルカープレイ 後期モデル 12way電動調節+4wayランバーサポート シートヒーター(フロント・リア)

    本体価格
    599万円

  • マセラティ ギブリ S BC Forged22インチホイール/KWver3車高調/赤革シート

    本体価格
    268万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証5年付き・フルラッピング

    本体価格
    878万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ツーリングパッケージ サンルーフ レッドキャリパー F席シートH レッドレザー クルコン BSM パワートランク D席Mシート 純正SDナビ地デジ全周カメラ 純正21AW 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    478万円

  • マセラティ ギブリ S 3.0V6ツインターボ8速パドルSツーリングPKG黒茶革ウッドインテリアナビTVクルーズCパワーシートシートヒーターBカメラ電動トランク19インチAWレッドキャリパー4本出しマフラーBSMスマートキーHIDライトディーラー車

    本体価格
    195万円

  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル/サンルーフ/赤革/チターノ鍛造21AW/H&Rダウンサス/リモコン付可変バルブ/スモークテール/カーボンインテリア/シートヒーター/ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    318万円

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    55.9万円

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    本体価格
    99万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
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    本体価格
    108万円

関東
90
398.9万円
関西
51
430.4万円
東海
26
586.5万円
北海道
6
500.1万円
九州
12
374.4万円
東北
4
595.1万円
北陸・甲信越
5
360.4万円
中国
8
252.4万円
四国
9
464.1万円
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギブリとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   スバル  レガシィランカスター
834万円2048万円 新車時価格 260万円348万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1998~3799 排気量(cc) 2457~2999
275~580 最高出力(馬力) 167~220
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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