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ギブリとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   スズキ  カプチーノ
VS
158万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
209 中古車掲載台数 105
  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド ペッレ・イントレッチァータ(限定車) タンレザー サラウンドビューカメラ ハーマンK イージーエントリーシステム LEDライト ソフトクローズドア ガラスSR ライトブルー キャリパー 20AW(テゼオ)

    本体価格
    719万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター エアシート パワーシート シートメモリ FRコーナーセンサー クルコン スマキー 純正20インチアルミ

    本体価格
    236.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 330Ps オプション19インチアルミ 純正ナビ リアビューカメラ シートヒータ― 4WAYランバーサポート メモリ機能付パワーシート ドライブセレクト Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    202万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 世界限定175台限定モデル オペラビアンカ

    本体価格
    798万円

  • マセラティ ギブリ S ドライバーアシスタンスPKG ACC サラウンドビューカメラ 黒革シート シートヒーター サンルーフ 純正ナビTV CarPlay キセノンヘッドライト ウラーノ20インチAW シフトパドル オートトランク 2年保証付

    本体価格
    338万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ・茶本革・社外21inchアルミ・可変バルブ・ダウンサス・クルーズコントロール・シートヒーター・純正ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・社外ドラレコ・ETC・オートライト・後席フィルム

    本体価格
    184.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 左ハンドル 赤レザーシート メーカーナビ バックカメラ  Bluetooth シートヒーター クルコン ETC 純正19インチAW

    本体価格
    249.8万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 21インチチターノ/サンルーフ/後期シフトノブ/プレミアムレザー/ドライバーアシスタンスPKG/ツーリングPKG/ブラックステッチ/ロッソキャリパー/ヘッドレストステッチ/360度+パークソナー/スペアキー

    本体価格
    508万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 本革シート サンルーフ

    本体価格
    210.1万円

  • マセラティ ギブリ スカテナート 日本10台限定 プラスパック Sルーフ 20AW 360度カメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    408万円

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    99.9万円

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    本体価格
    146万円

関東
96
408.1万円
関西
54
423.7万円
東海
20
512.1万円
北海道
4
420万円
九州
14
360.1万円
東北
4
678.6万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
6
331.9万円
四国
7
446.7万円
地域別台数
関東
32
142.5万円
関西
10
144万円
東海
19
160.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
147.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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ギブリとカプチーノのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   スズキ  カプチーノ
834万円2048万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1998~3799 排気量(cc) 657~658
275~580 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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