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ギブリとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
158万円1350万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
217 中古車掲載台数 4
  • マセラティ ギブリ 3.0 ナビBカメBluetooth赤革サンルーフドラレコ

    本体価格
    275万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 距離無制限1年保証 茶革 サンルーフ 可変バルブ イエローキャリパー 純正ブラック21AW シートヒーター HIDオートライト ETC クルコン Bカメラ 純正ナビ DTV Bluetooth&USB

    本体価格
    285万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 コンフォート&アシスタンス&ツーリングパッケージ サンルーフ フルナチュラルレザー OPカラーロッソ・エネルギア スポーツパック19 自動防舷ミラー レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    237万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ワンオーナー ドライバーアシスタンスPKG ツーリングPKG ベージュ本革 レーンキープアシスト アクティブブラインドスポットアシスト 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 Apple Carplay ドラレコ キセノン

    本体価格
    335万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 後期モデル ツーリングパッケージ サンルーフ アダプティブLEDヘッドランプ パドルシフト 赤革シート 純正ナビ クルーズコントロール パワーシート・ヒーター パワーバックドア ETC 禁煙車

    本体価格
    332.4万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 本革シート 純正ナビ  バックカメラ ETC Bluetooth接続 禁煙 AA評価4.5

    本体価格
    213.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 本革シート|フェラーリ20インチアルミホイール|純正ナビ|フルセグTV|パワーメモリーシート|オートエアコン|ETC|ドライブレコーダー|レーダー探知機|エンジンスタートボタン|オートライト

    本体価格
    160.8万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 限定車(リベッレ) フル・ナチュラルドリルドレザー Fシートベンチレーション インテリアカーボンP カーボンマクロトゥイルトリムB&Wサウンド ガラスSR レッド・キャリパー 20AW(GTS)

    本体価格
    199万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 正規D車 右H 赤革 可変バルブ AppleCarPlay プロテオ19インチAW ピアノブラックトリム パドルシフト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 クルコン ヘッドレストトライデントステッチ メモリーパワーシート

    本体価格
    218万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 GT 最終後期型 ネロパステロ グレージュレザー GT17インチ ウッドステアリング ウッドパネル フェラーリデフ ハイマウントストップランプ

    本体価格
    応談

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    60万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

関東
99
390.3万円
関西
48
446.9万円
東海
26
471.1万円
北海道
5
386.8万円
九州
17
370.7万円
東北
4
416.1万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
7
332.6万円
四国
7
441.7万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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ギブリとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   トヨタ  スプリンターマリノ
834万円2048万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1998~3799 排気量(cc) 1498~1587
275~580 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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