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ギブリとナディアを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   トヨタ  ナディア
VS
160万円1197万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
218 中古車掲載台数 1
  • マセラティ ギブリ 3.0 スカイフックサスペンション/ウラーノ20インチアルミホイル/ブラウンレザーシート/サンルーフ/キセノンヘッドライト/ウッドインテリア/HDDナビゲーション/フルセグTV/リアカメラ/シートヒーター/前後ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • マセラティ ギブリ S ダッシュレザー張替済み/カーボンパーツ

    本体価格
    237.1万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド 認定保証2年付 フルナチュラルレザー(黒革) 20インチテセオホイール 3層パールコート(ブルーノビレ) スカイフックサスペンション ブラックピアノインテリアトリム サラウンドビューカメラ

    本体価格
    510万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ブラックレザー&レッドステッチ内装/純正19インチプロテオアルミホイール/レッドキャリパー/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/パドルシフト/前後ソナー/グロスブラックインテリアトリム

    本体価格
    238万円

  • マセラティ ギブリ SQ4 

    本体価格
    165万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ カーボンPKG EBM サンルーフ 21AW ドラレコ

    本体価格
    1028万円

  • マセラティ ギブリ S 正規D車 右H 赤革 ガラスSR 後席モニター 2017yモデル 全席シートヒーター ブラインドスポット スマートキー 純正20インチAW 24y製造タイヤ装着 スカイフックサスペンション 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    249万円

  • マセラティ ギブリ S スカテナート 特別限定モデル/サンルーフ/チターノ21インチAW/ブラック塗装/プレミアムレッドレザー/前後シートヒーター/ブルーブレーキキャリパー/ナビTV/リアカメラ/フロントリップスポイラー/キセノン/カーボンインテリア

    本体価格
    249.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 左ハンドル 赤レザーシート メーカーナビ バックカメラ  Bluetooth シートヒーター クルコン ETC 純正19インチAW

    本体価格
    255.8万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定保証2年付 アルマイト加工レッドブレーキキャリパー 電動サンルーフ Harman/Kardonプレミアムサウンドシステム マイカペイント 360°サラウンドビューカメラ ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    1021.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
99
420.4万円
関西
54
414.5万円
東海
22
523.5万円
北海道
4
420万円
九州
15
365.9万円
東北
4
688.6万円
北陸・甲信越
4
381万円
中国
8
291.6万円
四国
8
458.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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ギブリとナディアのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   トヨタ  ナディア
834万円2048万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
1998~3799 排気量(cc) 1998
275~580 最高出力(馬力) 135~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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