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ハリアーとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マセラティ  ギブリ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
4768 中古車掲載台数 209
  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 社外ナビ フルセグ Bカメラ 社外マフラー

    本体価格
    261.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD ワンオーナー モデリスタ 寒冷地 純正ナビ

    本体価格
    413.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 衝突軽減 本革 サンルーフ ナビ Bモニ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 禁煙 9型ナビフルセグ レーダークルーズ

    本体価格
    267.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ シートヒーター・パノラミックビューモニタ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD セーフティセンスICS-BSM-パワーバックドア

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ トヨタ認定中古車・禁煙車・元当社試乗車

    本体価格
    413万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ TOYOTA認定中古車

    本体価格
    309万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ S BCフォージド22インチ WALDエアロ 車高調

    本体価格
    353万円

  • マセラティ ギブリ モデナS 認定保証2年付 サンルーフ B&Wサウンド

    本体価格
    1166.1万円

  • マセラティ ギブリ ベース サンルーフ純正ナビBカメラETCドラレコ

    本体価格
    239万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 法人ワンオーナー/整備記録簿付き/330馬力

    本体価格
    232.8万円

  • マセラティ ギブリ ナビ ギブリ3.0

    本体価格
    283万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証2年付 サンル-フ ツーリングパック

    本体価格
    728万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 革 ナビTV フィルム 純正AWあり

    本体価格
    191万円

  • マセラティ ギブリ S 本革シート サンルーフ ウッドドアパネル

    本体価格
    217万円

  • マセラティ ギブリ S 19インチ/レッドキャリパー/ウッドトリム

    本体価格
    299.9万円

  • マセラティ ギブリ S 22インチホイル 外足回り 可変バルブ

    本体価格
    330万円

関東
1177
319.5万円
関西
696
325.5万円
東海
856
315.2万円
北海道
169
300万円
九州
730
305.3万円
東北
311
307.3万円
北陸・甲信越
309
300.4万円
中国
342
325.2万円
四国
178
315.7万円
地域別台数
関東
77
504.6万円
関西
42
499.1万円
東海
37
559.9万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.5万円
東北
3
764万円
北陸・甲信越
5
375.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
488.5万円

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ハリアーとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マセラティ  ギブリ
299万円620万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~3799
171~178 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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