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ハリアーとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マセラティ  ギブリ
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
4769 中古車掲載台数 209
  • トヨタ ハリアー 2.0 G フルセグ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 9型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    219.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD ナビ TSS BSM ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 全方位 BT クルコン ETC2.0 Pシート

    本体価格
    372.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 禁煙車 サンルーフ 全方位 JBL 電動Rゲート

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 4WD 9インチフルセグSDナビ

    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBLサウンド 12型ナビ デジタルミラー BSM

    本体価格
    383.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 全周囲 JBL レダクル クリソナ 1オーナー

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ALPINE9型ナビTV サンルーフ ETC

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    189万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定保証2年付 赤革 純正21AW サンルーフ

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    1350万円

  • マセラティ ギブリ S 白革/B&Wサウンド/ナビ/ベンチレーション

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    437万円

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    本体価格
    1058万円

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  • マセラティ ギブリ 3.0 フルプレミアムレザー ツーリングPKG 19AW

    本体価格
    430.1万円

  • マセラティ ギブリ S 20inAWナビ・TV・ETC可変マフラードラレコ

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    379.8万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド Fragment 世界限定175台 認定保証2年付

    本体価格
    878.9万円

関東
1179
319.6万円
関西
696
325.5万円
東海
856
315.2万円
北海道
169
300.1万円
九州
731
305.3万円
東北
311
307.3万円
北陸・甲信越
307
300.5万円
中国
342
325.2万円
四国
178
315.7万円
地域別台数
関東
77
504.6万円
関西
42
499.1万円
東海
37
559.9万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.6万円
東北
3
764万円
北陸・甲信越
5
375.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
488.5万円

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ハリアーとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マセラティ  ギブリ
299万円620万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~3799
171~178 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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