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ポルテとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとギブリの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マセラティ  ギブリ
VS
12.6万円159.8万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 171万円1388万円
ギブリの相場表を見る
702 中古車掲載台数 199
  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション メモリーナビ ワンセグ コーナーセンサー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F /電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/1オナ/Bカメ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F SMART/STOP 禁煙車 左スライドドア ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ 電動ドア TOYOTAセーフティセンス

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 純正ナビ フルセグ Bカメ 片側電動ドア ETC

    本体価格
    45.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ スマートキー  ETC

    本体価格
    67.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライド/BT音楽/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 4WD 4WD/カーナビゲーション/

    本体価格
    48万円

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  • マセラティ ギブリ 3.0 正規D車右HコンフォートAssistantPKG

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    578万円

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    227万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモPKG SR 20AWテゼオ

    本体価格
    659万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 ブラックレザー GT17インチ 後期型

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証付2年 パノラマSR 黒革 19インチAW

    本体価格
    718万円

  • マセラティ ギブリ S 当店ユーザー買取車両 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 社外マフラー/カーボンパーツ

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    487万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ETC シートヒーター 電動リアゲート バック

    本体価格
    249.2万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 左ハンドル サンルーフ 純正21AW ETC

    本体価格
    269.8万円

関東
201
51.4万円
関西
85
48.9万円
東海
119
57.4万円
北海道
50
64万円
九州
77
55.4万円
東北
60
50.7万円
北陸・甲信越
57
51.1万円
中国
37
48万円
四国
16
41.5万円
地域別台数
関東
72
446.8万円
関西
47
461.2万円
東海
34
509.5万円
北海道
5
427.6万円
九州
12
394万円
東北
7
629.6万円
北陸・甲信越
4
520.8万円
中国
9
379.9万円
四国
9
425.5万円

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ポルテとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マセラティ  ギブリ
145万円224.4万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1329~1496 排気量(cc) 1998~3799
95~109 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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