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ポルテとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとギブリの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マセラティ  ギブリ
VS
9.8万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 148万円1280万円
ギブリの相場表を見る
736 中古車掲載台数 197
  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 電動スライド/Bカメラ/ナノイ-/ドラレコ/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 社外SDナビ フルセグ BT パワスラ

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ユーザー様下取り車・スマートキ・1年保証

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ 地デジTV DVD ETC

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビ ETC パワスラ

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション パワースライド HID フォグ 純正ナビ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 純正ナビ フルセグ Bカメ 片側電動ドア ETC

    本体価格
    45.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 純正ナビバックカメラETCスマートキー2本

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ S 後期型 スポーツステアリング シート 禁煙

    本体価格
    245万円

  • マセラティ ギブリ グランルッソ 3.0 V6 サンル-フ 赤革 レッドキャリパー

    本体価格
    540万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証2年付オプションレザー全席シートH

    本体価格
    844.3万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ B&W/サッピア内装/20AW/ベンチレーション

    本体価格
    609.8万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 ブラックレザー GT17インチ 後期型

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ツーリング/ドライバアシストPKG 20AW

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 赤革 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    450万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ OP107 ネリッシモP・インテリアカーボンP

    本体価格
    548万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 SR 可変バルブ フルレザー Bカメラ DTV ETC

    本体価格
    258万円

関東
195
50.6万円
関西
96
53.7万円
東海
137
55.5万円
北海道
54
65.1万円
九州
78
51.3万円
東北
59
53.8万円
北陸・甲信越
57
50.9万円
中国
40
48.8万円
四国
20
50.8万円
地域別台数
関東
84
414万円
関西
38
460.3万円
東海
34
502.3万円
北海道
5
467.6万円
九州
12
363.6万円
東北
7
679.2万円
北陸・甲信越
5
454.4万円
中国
6
295.4万円
四国
6
478.3万円

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ポルテとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マセラティ  ギブリ
145万円224.4万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1329~1496 排気量(cc) 1998~3799
95~109 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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