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ピクシスメガとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   マセラティ  ギブリ
VS
37.5万円188万円
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中古車相場 183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
316 中古車掲載台数 211
  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 両側パワスラ MナビフルセグBカメラETC

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 地デジTV ナビ Bモニター ETC

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正SDナビ 両側パワスラ Bカメラ LED

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ナビ フルセグ Bカメラ ETC 左Pスラ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 純正メモナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 後期 ナビTV フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビ/TV/Bカメラ/スマアシ2/両側電動ドア

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 4WD 純正ナビ 両側パワスラ Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD フルタイム4WD  両側パワースライド

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ S Q4 グランスポーツ 4WD OP113/ネリッシモP/サンルーフ/赤革シート

    本体価格
    698万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル 本革赤革シート 純正ナビ 純正19インチAW

    本体価格
    250万円

  • マセラティ ギブリ グランルッソ 

    本体価格
    698万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンル-フ 赤革 360カメラ レッドキャリパ-

    本体価格
    588万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 ブラックレザー GT17インチ 後期型

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ S PowercraftマフラーBERTOCCHI エキゾースト

    本体価格
    242.8万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証5年付き・フルラッピング

    本体価格
    1063万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 後期型 1オーナー 禁煙 SR 赤革 h/k 21AW

    本体価格
    458万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 

    本体価格
    529.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 禁煙車 1オーナー 茶革 ナビ Bカメラ 19AW

    本体価格
    220万円

関東
94
103.4万円
関西
42
115.5万円
東海
52
110.8万円
北海道
20
123.2万円
九州
42
107.9万円
東北
25
123.6万円
北陸・甲信越
17
97.8万円
中国
12
118万円
四国
12
114.5万円
地域別台数
関東
77
505万円
関西
44
508.2万円
東海
37
559.9万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.6万円
東北
3
764万円
北陸・甲信越
5
375.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
488.5万円

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ピクシスメガとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マセラティ  ギブリ
135万円187.6万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
52~64 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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