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キャンターとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとスパイダーザガートの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マセラティ  スパイダーザガート
VS
52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 ---
スパイダーザガートの相場表を見る
1411 中古車掲載台数 2
  • 三菱ふそう キャンター アルミウィング 標準ロング 5速 2t積載 内寸430x179x195 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    238万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載車/セーフティローダー/積載3050キロ 6速AT/ラジコン付/古川ユニック

    本体価格
    464.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 最大積載量3000kg 車両総重量5925kg

    本体価格
    240.2万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 高床 DX ディーゼルターボ 3.3t積 ユニック4段クレーン ラジコン付

    本体価格
    439.9万円

  • 三菱ふそう キャンター プレスパッカー 2トン 2t 塵芥車 5MT エアコン

    本体価格
    108万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 カスタム ディーゼルターボ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    285万円

  • 三菱ふそう キャンター 3段クレーン TADANO 2トン 

    本体価格
    238万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼル 

    本体価格
    110万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    160万円

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    応談

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    応談

関東
413
350.7万円
関西
227
267万円
東海
202
376.6万円
北海道
65
271万円
九州
246
240.6万円
東北
74
280.6万円
北陸・甲信越
50
417.9万円
中国
64
244.5万円
四国
70
302.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スパイダーザガートの中古車を探す

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キャンターとスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マセラティ  スパイダーザガート
--- 新車時価格 630万円645万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
3000~5200 排気量(cc) 2789
--- 最高出力(馬力) 225
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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