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ミニクラブマンとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   マセラティ  スパイダーザガート
VS
19万円580万円
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中古車相場 469.3万円
スパイダーザガートの相場表を見る
936 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ/Bカメラ/LED/追従/ドラレコ/17AW

    本体価格
    198.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    34.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブルーノート トーキョー エディション ワンオーナー メーカーナビ 黒革シート

    本体価格
    222.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 純正アルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 2年保証・ワンオーナー・純正ナビ・ACC

    本体価格
    399.9万円

  • ミニ ミニクラブマン サヴィル ロウ エディション ワンオーナー シートヒーター 特別仕様

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン 限定車 純正JCWチューニングKIT KONIサス

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン 50th記念モデル 車検2025年7月まで

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 1オーナー アダプティブクルーズ

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    469.3万円

関東
346
213.2万円
関西
163
231.3万円
東海
169
235.7万円
北海道
22
223.7万円
九州
81
223.3万円
東北
45
183.1万円
北陸・甲信越
43
219.9万円
中国
42
236.3万円
四国
25
159.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
469.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スパイダーザガートの中古車を探す

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ミニクラブマンとスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マセラティ  スパイダーザガート
290万円615万円 新車時価格 630万円645万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
1498~1998 排気量(cc) 2789
102~306 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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