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アルファードとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとスパイダーザガートの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   マセラティ  スパイダーザガート
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 ---
スパイダーザガートの相場表を見る
8017 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 独立ルーフ デジタルミラー 後席M BSM PVM

    本体価格
    737万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ テレビナビ 後席モニター ETC 電動シート

    本体価格
    480万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 衝突軽減 後席モニター 三眼LED SR

    本体価格
    402.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ TRD20AW モデリスタ

    本体価格
    1120万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後席モニタ- 純正ナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 1オーナー車ICS 8人乗 10ナビ後席M 両スラ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ワンオーナ モデリスタ クールシャインKIT

    本体価格
    869万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SR 純正ナビ 全周囲カメラ JBL 1オーナー

    本体価格
    554万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ リアエンター モデリスタエアロ

    本体価格
    434.9万円

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  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 内装クリーニング クラッチ新品

    本体価格
    応談

関東
2849
406.4万円
関西
1142
439.1万円
東海
1231
457.9万円
北海道
436
410.5万円
九州
823
435.7万円
東北
438
396.9万円
北陸・甲信越
430
412.1万円
中国
468
447.1万円
四国
200
411.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マセラティ  スパイダーザガート
510万円1480万円 新車時価格 630万円645万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
2487~2493 排気量(cc) 2789
177~190 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルファードの中古車は8017台、スパイダーザガートの中古車は2台掲載しています。
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