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グラントゥーリズモとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   アウディ  Q4 e-tron
VS
320万円2070万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 385万円565万円
Q4 e-tronの相場表を見る
101 中古車掲載台数 38
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ カーボン内装 20incAW 赤革シート

    本体価格
    1078万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト BiancoEldorado 可変リモコン

    本体価格
    780万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 20AW EBM カーボン内装 左H ディスプレイ

    本体価格
    834万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 4.7V8エンジンMCシフト赤革インテリア

    本体価格
    365万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 後期モデル MCインテリアカーボンPKG

    本体価格
    899万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ 可変バルブ クラッチ残量84

    本体価格
    728.8万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ブラックレザーシート 2015モデル DTV

    本体価格
    758万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC カーボンエンジンフード 1オナ

    本体価格
    1258万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 

    本体価格
    1245万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト カーボンインテリア ローダウン EBM

    本体価格
    557万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン レザー/OP20AW/マトリクス/アンビエント

    本体価格
    457.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 認定中古車

    本体価格
    477万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト インテリアPKG アコースティックガラス

    本体価格
    426.3万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Sラインインテリア+PKG 認定中古車

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 1オナ/レザー/マトリ/Wチャージング/認中車

    本体価格
    387.1万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト インテリアプラスPK 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト アドバンスドインテリアプラスPKG ACC

    本体価格
    456.4万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 e-tron 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 急速充電カード1年サポ外TV

    本体価格
    497.9万円

関東
35
843.7万円
関西
13
844.8万円
東海
29
794.9万円
北海道
3
492.3万円
九州
5
587.8万円
東北
2
942万円
北陸・甲信越
3
668.2万円
中国
5
854万円
四国
6
865万円
地域別台数
関東
21
473.8万円
関西
5
434万円
東海
6
498.8万円
北海道
1
428万円
九州
2
448万円
東北
2
468万円
北陸・甲信越
1
488万円
中国
0
---
四国
0
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マセラティ  グラントゥーリズモ   アウディ  Q4 e-tron
1530万円2377万円 新車時価格 599万円728万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1915×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
4244~4691 排気量(cc) ---
405~460 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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