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ジュリエッタとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
10万円428万円
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中古車相場 244万円2340万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
182 中古車掲載台数 121
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 記録簿 禁煙車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    62.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ETC純正AW社外ナビTVBluetooth革シート

    本体価格
    62万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 検・2年/ナビ/Bluetooth/Bカメ/TV/禁煙/ETC

    本体価格
    33万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ Tベルト87000キロ交換済 ハーフレザー

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ビルショック マフラー ドアバン19AW

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車・車高調・社外マフラー・ナビ/TV

    本体価格
    84.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革シート ナビ フルセグ HID ETC

    本体価格
    95.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 105th アニバーサリー エディション 

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 赤革 SDナビフルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    214.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 純正エアロ ハーフレザーシート ナビTV

    本体価格
    66万円

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  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 最終型 EBM 黒レザー&赤ステッチ 地デジ

    本体価格
    890万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 

    本体価格
    415万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 V8エンジンパドルS白革インテリアナビTV左H

    本体価格
    313万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 ベージュレザー 地デジ バックカメラ

    本体価格
    458万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    660.3万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ パワークラフトマフラー・ローダウン

    本体価格
    750万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 BOSE/レッドフルレザー/レッドキャリパー

    本体価格
    308万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ カーボン内装 20incAW 赤革内装 可変バルブ

    本体価格
    963万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 天張り張替 ksg可変バルブマフラー

    本体価格
    375万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 60th アニバーサリー エディション 国内40台限定車/世界400台限定

    本体価格
    878万円

関東
84
136.9万円
関西
31
99万円
東海
26
107.7万円
北海道
4
60万円
九州
15
88.3万円
東北
7
81.8万円
北陸・甲信越
7
115.8万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円
地域別台数
関東
42
930.9万円
関西
25
1037.4万円
東海
21
891.6万円
北海道
1
470万円
九州
8
956.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
575.5万円
中国
10
672.9万円
四国
6
882.5万円

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ジュリエッタとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   マセラティ  グラントゥーリズモ
298万円459万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1368~1742 排気量(cc) 2992
170~240 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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