| マセラティ グラントゥーリズモ | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
244万円～2340万円
グラントゥーリズモの相場表を見る |
中古車相場 |
24.8万円～298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る |
| 121台 | 中古車掲載台数 | 53台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マセラティ グラントゥーリズモ | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| 1530万円～2377万円 | 新車時価格 | 314万円～369万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4885×1915×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
| 4244～4691 | 排気量(cc) | 1984 |
| 405～460 | 最高出力（馬力） | 116 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
|
日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。（2007.10） |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
グラントゥーリズモとニュービートルカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！グラントゥーリズモとニュービートルカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は121台、ニュービートルカブリオレの中古車は53台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
