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GLSとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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GLSとグランカブリオの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   マセラティ  グランカブリオ
VS
563.2万円2588万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 540万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
45 中古車掲載台数 37
  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG ナッパレザー

    本体価格
    2030万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レーダーセーフティPKG デジタルIM

    本体価格
    1767万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 正規D車 AMGカーボンインテリア 22inAW

    本体価格
    1498万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリア

    本体価格
    1865万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD D車/左H/エクスクルーシブPKG/白革シート

    本体価格
    990万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD 23年タイヤ交換済 パール 禁煙 黒革シート

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左H レーダーセーフティPKG 23インチAW

    本体価格
    1767万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    2015万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP ラグジュアリーP

    本体価格
    1708万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス ISG搭載モデル 4WD ブルメスター3Dサラウンド

    本体価格
    2030万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    968万円

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    1180万円

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    1298.8万円

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    558.8万円

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    980万円

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    本体価格
    1348万円

  • マセラティ グランカブリオ MC カーボンエアロPKGグロスブラック20AW

    本体価格
    1788万円

  • マセラティ グランカブリオ MC スペシャルペイント 青幌 左H 外装カーボン

    本体価格
    1248万円

  • マセラティ グランカブリオ D車 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 白革 パワクラXパイプ ベタ付除去済

    本体価格
    873万円

関東
20
1802.9万円
関西
8
1774.9万円
東海
14
1690.7万円
北海道
2
1746万円
九州
1
1934.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
18
907.4万円
関西
7
1262.9万円
東海
8
983.8万円
北海道
0
---
九州
2
988万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
734万円
四国
1
---

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グランカブリオの中古車を探す

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GLSとグランカブリオのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLS   マセラティ  グランカブリオ
2183万円2780万円 新車時価格 1850万円2454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5245×2030×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
3982 排気量(cc) 4691
612 最高出力(馬力) 440~460
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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