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グランカブリオとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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グランカブリオとビークロスの中古車情報を比較する

マセラティ  グランカブリオ   いすゞ  ビークロス
VS
455万円2580万円
グランカブリオの相場表を見る
中古車相場 148.9万円500万円
ビークロスの相場表を見る
28 中古車掲載台数 6
  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 5台限定 60th annversary edition

    本体価格
    1266.8万円

  • マセラティ グランカブリオ MC センテニアル スペシャルエディション 国内6台限定 専用内装 黒幌 カーボントリム カーボンエアロダイナミックPKG 専用カーボンドアシル センターマーキングステアリング 電動スポーツシート ヘッドレスト刺繍 EBM

    本体価格
    1100万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ アウトオブレンジカラー/カーボンステアリング/エアロダイナミックカーボンファイバーパック/MCエアロダイナミックパッケージ2/MC Spoert Lineカーボンインテリアトリム/20インチMCホイール/MY2016

    本体価格
    787.8万円

  • マセラティ グランカブリオ MC 右ハンドル MC 後期モデル ビアンコバードケージ ブルー幌 カーボンステアリング 20インチトロフェオデザインホイール V8 自然吸気 MCオートシフト 8.4インチタッチスクリーン 可変バルブ付 記録簿 ディーラー車

    本体価格
    1180万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ |imエアロ|BC車高調|ワンオフマフラー|imディスプレイアンドロイドナビ

    本体価格
    928万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ タッチパネル式ナビ 地デジ バックカメラ MCデザイン20インチアルミ トライデントロゴステッチ付ベージュ革シート パワーシート シートヒーター キーレス2個 パドルシフト ベタ付除去

    本体価格
    850万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 左ハンドル 内装BIANCO PREGIATO MC Sport Lineカーボンインテリアトリム ヘッドレスト・トライデントステッチ ソフトトップ・ブラック 20AW  ナビ フルセグ Bカメラ ハーマンK

    本体価格
    949万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 備記録 赤革シートヒーター ナビ バックカメラ ソナー オートライト 20インチアルミ ETC

    本体価格
    455万円

  • マセラティ グランカブリオ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    2580万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 左H Panasonicナビ Bluetooth TV バックカメラ パドルシフト カーボンステアリング 純正AW レッドキャリパー カーボンドアミラー

    本体価格
    617万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    148.9万円

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    500万円

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    158万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD RECAROシート MOMOステ キーレス 16AW

    本体価格
    179万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD タイミングベルト交換済みステカ有 電動格納ミラー修復歴 無し修復歴 無しエアコン運転席エアバッグ助手席エアバッグ 4WD車ETCアルミホイール 電動格納ミラーABS

    本体価格
    165.9万円

関東
13
848.2万円
関西
7
1119万円
東海
5
907.8万円
北海道
1
1430万円
九州
2
2266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
324.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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グランカブリオとビークロスのカタログ情報を比較する

マセラティ  グランカブリオ   いすゞ  ビークロス
3120万円 新車時価格 295万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4966×1957×1365 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
2992 排気量(cc) 3165
550 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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