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CX-3とグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とグランカブリオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マセラティ  グランカブリオ
VS
59.3万円289.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 540万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 34
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSEサウンド 純ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    116.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD 純正ナビTV DVD 360°モニター

    本体価格
    182.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ HUD レーダークルーズ BSM

    本体価格
    98万円

  • マツダ CX-3 20S PRO S 衝突軽減ブレーキ/バックモニター

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ/純正ナビ/ETC

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    184.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 バックカメラ HUD 純正SDナビ

    本体価格
    109.5万円

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    応談

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    本体価格
    1059.9万円

  • マセラティ グランカブリオ D車 

    本体価格
    応談

関東
299
149.9万円
関西
141
165.2万円
東海
160
149.9万円
北海道
74
153.4万円
九州
147
159.9万円
東北
104
163.7万円
北陸・甲信越
96
155.6万円
中国
97
152.8万円
四国
35
151万円
地域別台数
関東
15
955.9万円
関西
5
1100万円
東海
10
1070.1万円
北海道
0
---
九州
2
1013万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
734万円
四国
1
---

CX-3の中古車を探す

グランカブリオの中古車を探す

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CX-3とグランカブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マセラティ  グランカブリオ
189.2万円343.4万円 新車時価格 1850万円2454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1496~1997 排気量(cc) 4691
105~150 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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