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レヴァンテとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   アウディ  TTSクーペ
VS
306.8万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 78万円858万円
TTSクーペの相場表を見る
251 中古車掲載台数 37
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証付/ベンチレーション/サンルーフ

    本体価格
    798万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 赤革シ-ト禁煙サンル-フ360°カメラ 後席TV

    本体価格
    660万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 赤革 パノSR ナビ harman/kardon 2年保証

    本体価格
    528万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ ローンチ エディション 4WD 1オーナー 15台限定車

    本体価格
    1178万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 純正20インチAW ネリッシモパッケージ

    本体価格
    498万円

  • マセラティ レヴァンテ Fトリブート 認定保証2年付 7台限定車 ピエノレザー

    本体価格
    1303.2万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD ワンオーナー サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    1028万円

  • マセラティ レヴァンテ Modena 認定保証2年 サンルーフ ゼニアインテリア

    本体価格
    1303.4万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期 PSR 赤革 ACC LKA BSA 全周C h/k 20AW

    本体価格
    534.5万円

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    679.6万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD サモアオレンジ インパルスレザー

    本体価格
    190万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 左ハンドル オリジナル 車検R07/10

    本体価格
    255万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マトリックスヘットライト 当社デモカー

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    318万円

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  • アウディ TTSクーペ コンペティション 4WD 世界限定500台 日本販売数30台限定車

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    338万円

関東
87
860.4万円
関西
43
858.2万円
東海
67
895.3万円
北海道
13
792.6万円
九州
17
729万円
東北
12
1061.7万円
北陸・甲信越
1
1157万円
中国
9
849.1万円
四国
2
1187.5万円
地域別台数
関東
20
488.9万円
関西
4
380.3万円
東海
7
233.9万円
北海道
2
358万円
九州
2
504.7万円
東北
1
683.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
337.5万円

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レヴァンテとTTSクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アウディ  TTSクーペ
976.9万円2400万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1995~3798 排気量(cc) 1984
275~590 最高出力(馬力) 286~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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