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レヴァンテとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   BMW  M8グランクーペ
VS
235.9万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 940万円1798万円
M8グランクーペの相場表を見る
189 中古車掲載台数 7
  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/トライデントステッチ/全周囲/レーダークルーズ/シートヒーター/ブラインドスポット/パワーシート/レッドキャリパー/エアサス

    本体価格
    350.7万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD フルカスタム:ワイドボディエアロ/MANSORY+NOVITEC ・WORK:GNOSIS/CVS/22AW/マットレッド ・パワークラフト可変マフラー ・Digi-Tec/ECU40PSアップ グループMカーボンラムチャージャー ・赤レザー ・SR

    本体価格
    635万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD プレミアムPKG パノラマルーフ アンテオ21AW レッドステッチフルナチュラルレザー harman/kardon レッドキャリパー エアサス CarPlay 360°カメラ ACC 純正ナビ・TV 純正ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    618万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD パノラマサンルーフ プレミアムロッソレザーシート 21インチヘリオスアルミホイール 3Dカーボントリム 4ゾーンエアコン

    本体価格
    478.5万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD S 430PS EG 右ハンドル サンルーフ ベージュレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ ハーマンカードンサウンド 360度カメラ ETC ACC レーンキープ 衝突警告 オートテールゲート

    本体価格
    365万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD ワンオーナー車・ディーゼル車・茶革・ナビTV・カープレイ対応・バックカメラ・コーナーセンサー・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・サウンドカメラ・ヒルディセントコントロール

    本体価格
    444.9万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ブラウンレザー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD パノラマSR 赤革シート ACC harmankardサウンド ナビ TV 360° Bluetooth接続 ハイビームアシスト シートヒーター ベンチレーション 電動リアゲート レッドキャリパー 衝突軽減B BSM LKA ETC

    本体価格
    418.7万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 純正21インチ 茶革シート シートヒーター 純正ナビ・地デジ・360度カメラ

    本体価格
    359万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD フロントガラスプロテクションフィルム施工

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    1648万円

関東
74
572.6万円
関西
35
572万円
東海
42
622.5万円
北海道
8
641.6万円
九州
10
701.2万円
東北
2
720.5万円
北陸・甲信越
6
436.7万円
中国
8
593.8万円
四国
4
686.5万円
地域別台数
関東
3
1471.3万円
関西
3
1578万円
東海
1
940万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴァンテとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   BMW  M8グランクーペ
976.9万円2400万円 新車時価格 2194万円2718.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
1995~3798 排気量(cc) 4394
275~590 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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